Dodge Viper SRT10 ACR-X 2010 : aperçu

La Dodge Viper est une voiture terrible pour à peu près tout sauf pour aller très vite. Mais ce modèle là, est vraiment exceptionnel. Ainsi, la dernière édition spéciale de la Viper prend tout son sens: laViper SRT10 ACR-X 2010.

Construit spécifiquement avec des courses sur route à l’esprit, l’ACR-X propose le meilleur de la Viper ACR avec quelques-unes des améliorations de performances du coupé Viper Compétition et certains équipements de sécurité supplémentaires. La voiture est en cours de construction pour la  Coupe Dodge Viper qui débutera en Juillet 2010.

L’ACR-X devrait rapidement prouver – encore plus rapidement que l’ACR qui fixe un tour sur le Nürburgring plus rapidement que la Nissan GT-R ou la Corvette ZR-1. La vitesse supplémentaire vient même à partir d’un énorme 640 ch notamment grâce à un système d’échappement haut débit pour les massifs 8.4-litres moteur du V-10.

C’est une amélioration de 40 ch sur le groupe motopropulseur de la SRT10 standard. Il est également plus léger de 72 kgs que la Viper standard, avec des améliorations aérodynamiques pour plus d’appuis. A titre de comparaison, Dodge affirme que le réacteur de l’ACR-X est d’environ 3 secondes par tour plus rapide sur Laguna Seca par rapport à une Viper ACR édition route aux mains du champion du monde Kuno Wittmer.

Tarification pour l’ACR-X : 75.800 euros. La production débutera au printemps 2010.