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Ne l’appelez plus Skyline. Mais Godzilla, son surnom au Japon. Et cette fois-ci, point de monstre imaginaire, mais une voiture, hors norme, comme le suggère son surnom, au physique particulier, à qui les bons Dieux de l’Automobile semblent avoir tout donné. Le constructeur japonais avait promis que cette voiture serait exploitable par tout le monde, partout et part tous les temps (Everyone, everywhere, every time…). Impossible me direz-vous? Formula Lease se doit d’avoir cette voiture dans sa gamme et me propose de l’essayer. Voila mes impressions. (Lire la suite…)
Lancée en 2005 pour compléter la gamme avec la DB7, la V8 reprend le patronyme de Vantage, normalement réservé aux modèles plus performants d’un modèle chez Aston Martin. Elle permet aussi d’avoir un semblant de gamme, avec la DB9 au-dessus d’elle désormais, gamme qui s’est développée avec l’apparition récente de la Rapide.
Cette « petite » Aston, j’ai eu l’occasion de l’essayer sur plus de 1.000 kilomètres, en rentrant d’Italie où un client de Formula Lease l’a échangée (façon de parler) contre une F430, plus sportive à son goût. Après lui avoir amené sa Ferrari, nous allons pouvoir rentrer dans d’autres conditions… (Lire la suite…)
A quoi identifie-t’on un mythe ? A l’universalité de la reconnaissance qu’il suscite, à sa longévité et à sa persistance. La 911 est tout ça, symbole de la sportive accomplie et ode à la voiture, tout simplement.
A force de travailler avec ses fournisseurs, Formula Lease tisse avec eux un lien particulier, une relation de confiance qui progresse avec le temps. Et cette relation particulière avec certains d’entre eux permet de trouver des perles, comme cet exemplaire de 997, peu kilométrée et qui jouit des options nécessaires pour profiter pleinement de sa 911, comme l’échappement sport ou la suspension active paramétrable PASM, mais on en reparlera plus tard. (Lire la suite…)
Voilà une marque connue et appréciée de tous (et toutes). Symbole de classe, de raffinement (n’est-ce pas James) mais aussi de sport (victoires aux 24h de Mans à l’appui), Aston Martin a su traverser les années sans perdre de son aura.
Quoi de mieux que 1.000 kms pour juger d’une voiture ? C’est l’essai proposé lors de l’échange que Formula Lease a fait pour un client italien qui voulait passer à autre chose après trois merveilleuses années au volant de son Aston Martin Vantage V8. Vous en saurez plus sur cette voiture bientôt, intéressons-nous d’abord à la F430.
